蔚藍天空和火熱陽光下，中交一航局城建公司航空港東海路（徐州路-吳州路）工程現(xiàn)場正向竣工發(fā)起沖刺，在漆黑醒目的瀝青道旁，一條整齊的明渠路堤正緩緩成型，項目總工程師徐穩(wěn)喜悅地望著在堤上轟鳴忙碌的新式履帶碾壓機：“平整效果不錯，多虧了咱們的‘邊坡美容師’！”

早在建設(shè)伊始，項目團隊就已經(jīng)下定決心要建成一條集排水、供電、輸氣等多個功能于一身的“路面多媒體”，其中就包括這條促進道路排水的明渠，用來“整頓”夏季汛期和極端天氣災害。然而，明渠修筑剛開頭就遇上了許多問題，進度緩慢。尤其在斜面整平壓實這道關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，“明渠作業(yè)面積大，在緊張的工期里，工作量著實不小?！苯辜钡氖┕T李燦宇找到徐穩(wěn)介紹情況，尋求解決辦法：“再加上經(jīng)常由于質(zhì)量不達標導致返工，進度條忽上忽下，這可不是個辦法呀！”

面對棘手的施工難題，徐穩(wěn)立即組織技術(shù)研討會，并綜合其他明渠工程修筑時的手段，最終將目光鎖定在履帶斜面碾壓裝置上。“這種碾壓機就像是在坡堤上玩悠悠球，履帶基座是玩家的手，牽引系統(tǒng)是“繩索”，碾壓輪則是來回跳動的“球”，將振動的碾壓輪拋到底部再慢慢回拉，起到碾平的效果?！?/p>

不久后定制的機器就奔赴現(xiàn)場投入使用，盡管取得了一定的效果，徐穩(wěn)仍然不滿意：“首先是履帶附著力不足導致風險隱患，并且難以根據(jù)不同地形坡度等因素自動調(diào)節(jié)，還是太‘呆’了?！睘榱丝朔秉c，徐穩(wěn)帶領(lǐng)項目技術(shù)團隊對設(shè)備展開“爆改”，通過雙履帶和防滑齒紋的設(shè)計提升抓地力和穩(wěn)定性，結(jié)合可調(diào)節(jié)的配重塊，能夠讓碾壓機在各種情況下都保持強有力的“抓手”，將重達數(shù)噸的碾壓輪任意牽引。

經(jīng)過幾輪優(yōu)化，碾壓機的性能有了明顯進步，而徐穩(wěn)依然在研究新的配置。綜合考慮下，項目團隊在碾壓輪里加入彈性懸掛，使得碾壓輪在振動壓實時能“跳的起，落得下”，可以像汽車一樣靈活調(diào)整，更好適應顛簸的路面。同時還引進了傳感器、定位器等集成控制系統(tǒng)，啟動碾壓機后，只需要設(shè)定好路徑和頻率等參數(shù)，無需人工參與，碾壓機就能自動開展作業(yè)，將風險規(guī)避到最低。一件件優(yōu)化裝置的應用，使得碾壓機的效率和質(zhì)量有了進一步的提升，“用上‘黑科技’，省了不少心！”李燦宇情不自禁地對碾壓機豎起了大拇指。

時間轉(zhuǎn)眼而過，在全新版碾壓機的作用下，明渠施工任務順利完工，成為“海綿城市”理念的有力貫徹，徐穩(wěn)也投入到了新的研究中：“工程人要有‘工程強迫癥’，任何一點瑕疵和誤差都是不能容忍的，一定要下功夫、想辦法給攻克了?！?#xff08;翟學瑤）